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外媒:中國提大膽計劃 欲建中美海底隧道鐵路

作者:365bet体育     點擊:1151      時間:2015-01-18

1月14日的一篇媒體文章aaa,原題爲:中國的工程使長城變小aaa。這個計劃似乎令人難以置信aaaaa。——價值360億美元的隧道aaaa,是海峽隧道長度的兩倍aaaaa,並且深入隧道aaaa。地震活動區aaaa。建成後aaaaa,它將成爲世界上最長的海底隧道aaaa,通過鐵路連接中國北方的兩個港口城市aaaa。

中國各地都有類似的雄心勃勃和昂貴的項目aaaaa。建設龐大的基礎設施是中國的傳統aaa。從長城到大運河再到三峽大壩aaaaa,該國已經用了大量的工程技術來展示其數百年的技術實力和經濟實力aaaaa。

如今aaa,隨着30年繁榮的問題開始出現aaaaa,中國已經加倍努力推動大型項目aaaa。例如aaaa,去年11月aaaa,中國批准了建設21個超大型基礎設施的計劃aaaaa,包括新機場和高速鐵路aaaaa。

但是aaa,中國是否真的需要這麼多超大型設施——或者它是否可以建成是一個有爭議的問題aaaaa。這些計劃也違背了北京方面的承諾aaa,即減少對政府主導的投資依賴以刺激經濟增長aaa。一些經濟學家擔心中國可能最終陷入巨大的債務泥潭aaa。

加州大學聖地亞哥分校的中國專家施宗熙說:“這應引起關注aaaaa,因爲這些大項目很少有利可圖aaaa。”然而aaa,北京確信這些宏偉項目的價值和必要性aaaa,所以今天工程師們已經開始着手aaaaa。計劃aaaa。

上海是一個富裕的大都市aaa,被視爲這方面的典範aaaaa。但上海可以負擔得起很多錢aaaaa,其他城市可能沒有辦法支付aaaaa。在擁有600萬人口的大連aaa,建設通往煙臺的海底鐵路隧道的建議只是雄心勃勃的計劃的一部分aaaa。許多專家表示aaaaa,此類項目可能會使當地社區和環境付出沉重代價aaaa。支持者表示aaaa,這可以提高效率aaaa。

一些大型項目也可以提升中國作爲製造業和貿易大國的地位aaa。去年年底aaaaa,中國宣佈東與西班牙之間的貨運鐵路線開通aaaa。它現在是世界上最長的鐵路線aaaaa,遠遠超過着名的西伯利亞鐵路aaaaa。北京看到這些項目的潛在好處aaa。這是政府希望其國有企業向海外出口的工程技術——aaaaa。它已成爲現實aaaa。波士頓正在從中國購買地鐵車輛aaa。阿根廷aaa,巴基斯坦和其他國家要求中國幫助升級基礎設施aaaa。

中國人已經想出了增加大膽的計劃aaa。不久前aaa,有人建議從白令海峽底部挖掘穿過俄羅斯和阿拉斯加的隧道aaaa,建設連接中國和美國的“國際鐵路”aaaa。相比之下aaa,大連的海底隧道計劃相形見絀aaaa。

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